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动力强,免油钱!这家在中国最受欢迎的品牌又

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-04

原标题:动力强,免油钱!这家在中国最受欢迎的品牌又出爆款

动力强,免油钱!这家在中国最受欢迎的品牌又

要是跟你说纯电动车也能带来不错的驾驶乐趣,你第一反应是什么?是不是会觉得很滑稽?在我们传统认知里,电动车仅仅是个代步工具,全身各处都很轻,比如转向、踏板等等,不过大众最近带来了新e-Golf试图进行挑战。

大众官方近日宣布,进口e-Golf车型正式上市,其售价为26.8万元。作为一款新能源车型,新车搭载35.8kWh容量的锂离子电池,其综合工况续航里程255km。

说真的,看到最大续航255km时轱辘哥还是心头一紧,已经习惯了国内动辄400km续航电动车的国内消费者,对于一台255km续航里程数的进口车会有兴趣吗?而且很有可能,续航里程会因为时速、温度、满载等因素而改变,255km能跑多远还真不一定。

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但,毕竟它是高尔夫,拥有良好的口碑和品牌效应,未来的市场反馈还真说不准。轱辘哥有幸受邀成为e-Golf的首批试驾媒体,借此机会,与新e-Golf开始了足足一天的“亲密接触”,决定对它实力一探究竟。

你说的高尔夫我都见过 这e-Golf又有什么不同?


新e-Golf的外观和国产的第七代高尔夫并无太大区别,家族式的设计语言让对车不熟悉的消费者,看到都会知道这是一台大众。虽然在设计上仍是我们熟悉的样子,但是却不显得那么乏味,这得益于设计师对细节上的处理。

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如果你是一名颜值控,那新e-Golf很可能会让你心动。因为它不仅是从A级运动型轿车标杆的高尔夫平台上推出纯电动款,而且也是大众第一款引入中国的纯电动车型。

你所关心的充电问题与行驶里程


在我们进入驾驶乐趣部分之前,轱辘哥想先说的是:新e-Golf确实比老款车型的表现更好,装备的全新锂离子电池包容量为35.8千瓦·小时,每百公里综合耗电量仅为13.6千瓦时,综合工况续航里程提升可达255公里。这种续航里程虽谈不上很吸晴,但足以应付城市日常交通路况。

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车头标志以及右后方传统“油箱盖”位置分别配备了一个慢充和快充接口,使用7.2千瓦慢充电桩进行充电的话最多需要5个小时才可以充满;若使用不超过40千瓦的直流电桩为车辆充电的话,电量从0%充到80%大约仅需要40分钟。这让新e-Golf的用户生活半径得以充分拓展,但按照苛刻的快充时间要求,新e-Golf表现也只能说中规中矩。

新e-Golf尽管是电动车但还是小钢炮高尔夫


首先,e-Golf作为大众高尔夫平台下的车型,即使是缺少“炮”的纯电动车,e-Golf的驾驶乐趣还是会有所保证。事实上,因为是纯电动车,没有变速箱的捣乱,动力输出顺畅和线性这是意料之中的事。

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加速过程无需等待发动机转速攀升再来出力,开新e-Golf加速是一件很爽的事情。电门踩下去,加速立刻就有,踩多深就给多少力度,毫不犹豫,而且这个力度还不小。

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